자동차·안전 · TPMS 경고 직후
공기압 경고등은 ‘공기만 넣으면 끝’이 아닐 수 있습니다. 한쪽 타이어가 눈에 띄게 주저앉았거나 찢어짐·진동·조향 불안이 있으면 운전하지 마세요. 겉보기 이상이 없을 때도 네 바퀴를 차가운 상태에서 측정하고 운전석 문 안쪽 표기의 권장 공기압과 비교합니다.
지금 확인할 순서
- 속도를 줄이고 안전한 곳에 정차합니다.
- 타이어 네 개의 꺼짐·못·찢어짐·이상 열을 봅니다.
- 이상이 보이면 주행하지 말고 긴급출동을 부릅니다.
- 겉보기 이상이 없으면 냉간 상태에서 실제 압력을 측정합니다.
- 권장 공기압으로 맞춘 뒤에도 경고가 남으면 설명서와 정비소를 확인합니다.
경고등 모양을 구분하세요
깜박이다 계속 켜져요TPMS 시스템 이상 가능
공기를 넣어도 안 꺼져요학습 주행·센서·누설 확인
운전해도 될지 모르겠어요손상·진동 있으면 즉시 중단
1. 계속 켜진 경고등은 네 바퀴 실제 압력부터 봅니다
기온이 갑자기 내려가면 여러 타이어의 압력이 함께 낮아질 수 있지만, 한 바퀴만 크게 낮다면 못·밸브·휠 누설을 의심합니다. 장거리 주행 직후처럼 타이어가 뜨거울 때 임의로 많이 빼지 말고 충분히 식힌 뒤 냉간 기준으로 맞추세요.
2. 약 1분 깜박인 뒤 계속 켜지면 센서 계통 이상일 수 있습니다
제조사 설명서에서 흔히 TPMS 고장 표시로 안내하는 방식입니다. 타이어를 교환했거나 휠·센서를 수리한 직후라면 센서 등록과 호환 여부를 정비소에 확인하세요. 차종별 표시 방식이 다를 수 있어 사용설명서를 우선합니다.
3. 공기를 맞춰도 남는다면 짧은 학습 시간과 누설을 확인합니다
일부 차량은 일정 시간·속도로 운행한 뒤 경고가 꺼집니다. 하지만 다음 날 다시 낮아지거나 같은 타이어만 반복되면 공기를 보충하며 버티지 말고 펑크·밸브·휠을 점검하세요. 경고 초기화 버튼을 눌러 문제를 숨기는 것은 수리가 아닙니다.
4. 아래 신호가 하나라도 있으면 운전을 멈추세요
- 타이어가 눈에 띄게 주저앉음, 옆면 찢어짐 또는 혹처럼 부풀어 오름
- 차가 한쪽으로 쏠리거나 핸들이 떨림
- 주행 중 큰 충격음 뒤 경고가 켜짐
- 압력이 빠르게 떨어지거나 공기 넣는 소리가 남
다른 안전 점검으로 이어가세요
공식 확인처
생활비서 편집 원칙 · 하나의 PSI 값을 모든 차에 적용하지 않으며, 문틀 라벨·차량 설명서와 실제 측정을 우선합니다. 2026.08.19 기준.



